Ergert u zich hier ook aan? vraagt een videoboodschap van de gemeente Rotterdam op billboards in de stad. Je ziet in een ultrakort clipje lawaaiige auto’s door de stad rijden. Die zijn ook heel vervelend, net als motoren die een soortgelijke teringherrie maken.

Maar hoewel ik me inderdaad erger aan die auto’s stoor ik me ook aan deze billboards. Omdat de gemeente burgers zo tegen elkaar opzet.

Als de – meestal – jonge mannen die rondrijden in de lawaaiauto’s iets doen wat niet mag dan moet de overheid daar tegen optreden, boetes uitdelen, auto in beslag nemen, rijbewijs afpakken, voor mijn part opsluiten. Maar de overheid moet burgers niet gaan lopen opjutten om een hekel te krijgen aan de bestuurders. Daar schiet niemand wat mee op, behalve partijen die verdeeldheid willen zaaien, die inwoners tegen elkaar op willen zetten om daar zelf politiek voordeel uit te halen.

De campagne is onderdeel van een plan om de zogeheten verkeersaso’s aan te pakken. Daar worden boetes voor uit de kast getrokken maar de billboards zijn vooral bedoeld om de burger duidelijk te maken dat het stadsbestuur optreedt. Het is in die zin ook een politieke campagne.

Er is nog iets. Het gaat niet alleen om asociaal gedrag. Het AD schrijft over de ergernis: Rotterdammers ergeren zich aan overlast veroorzaakt door hufters in het verkeer, maar ergeren zich er ook aan dat veelal jonge mannen het idee hebben dat ze onaantastbaar zijn en met alles weg kunnen komen.
Dat laatste. Het zit me niet lekker. Hoezo zou je niet het idee mogen hebben dat je onaantastbaar bent? Wordt arrogantie straks strafbaar? Moet je harder aangepakt worden omdat je denkt dat je aan straf ontkomt? Het is het sentiment van bijltjesdag. Je zou bijna gaan denken dat de afkomst van veel lawaaimakers er iets mee te maken heeft.

Natuurlijk is het vervelend als lui zich van niemand iets aantrekken maar hier spreekt wat anders uit: ze moeten zich koest houden. Het is een verlangen naar onderdanigheid. Dat is een wens die voortkomt uit rancune, een van de belangrijkste fundamenten van het populisme. Natuurlijk mag je als burger van anderen vinden dat het onredelijke eikels zijn maar de overheid moet dat niet aanmoedigen.

Nogmaals, ik heb ook een enorme hekel aan de lui die zich asociaal gedragen. Dat ze met hun auto’s en motoren hele woonwijken wakker houden, is onaanvaardbaar. Ik begrijp eerlijk gezegd ook niet dat er zo lastig iets aan te doen is. Als je een gezellig evenement organiseert wordt de vergunning ingetrokken als je de geluidsnorm overschrijdt maar als je met een auto of motor asociale teringherrie maakt dan kom je er mee weg. De auto geniet een speciaal beschermde status en als je die als politicus probeert af te zwakken dan ben je aan het “autootje pesten” zoals De Telegraaf dat in kleutertaal noemt.

De auto’s waar het om gaat maken overigens niet altijd van zichzelf zoveel lawaai. Met speciale ingebouwde software kan de geluidsproductie opgevoerd worden. Ze kunnen dus ook gewoon bijna geluidloos rondrijden maar de industrie weet dat de teringherrie-optie goed verkoopt. Die handel in overlast kan kennelijk ook niet verboden worden.

De probleemauto’s zijn populair vanwege het primitieve mannenbrein. Mannen die met dergelijke hersenen behept zijn, maken graag herrie omdat ze bang zijn voor de stilte. Niets confronteert je immers meer met de leegheid van je eigen gedachten dan stilte, merkte de Duitse filosoof Arthur Schopenhauer op, al voordat de auto was uitgevonden.

Het gedrag wordt ook aangejaagd doordat ze denken dat herriemaken een manier is om paringsbeluste vrouwen te lokken dan wel concurrenten weg te jagen. Of de lawaaimannen er ooit in slagen seks te hebben dankzij hun forse uitlaat is de vraag. Ik zie de auto’s toch meer als rijdende vibrators, een vorm van zelfbevrediging. Misschien kan de gemeente Rotterdam wel beter biologen inhuren om het gedrag terug te dringen.

Veel effectiever is het natuurlijk om gewoon alle auto’s uit het centrum van de stad te weren. Dan is het probleem in een keer opgelost, en een heleboel andere problemen ook. Maar laat dat nou net iets zijn wat het Rotterdamse college dat bestaat uit de autopartijen VVD, Leefbaar Rotterdam, Denk en met een aanhangwagen van D66 absoluut niet wil.

Saillant: het waren Leefbaar en VVD die tot 10 jaar geleden een F1 race naar de stad haalden. Een krankzinnig idee, alleen al vanwege de geluidsoverlast. Wie er wat van zei was een zeur. Je oogst wat je zaait.

Ik ken trouwens veel mensen die last hebben van autoverkeer in de stad. Die zich er ook stevig aan ergeren. Maar in die ergernis is het stadsbestuur niet geïnteresseerd. Dat is pas ergerlijk.

PS: Iedere zondagavond verstuur ik in alle stilte In de Week, een exclusieve. persoonlijke nieuwsbrief over wat ik de voorbije week zag, las, meemaakte en dacht. Abonneer je hier gratis.