Francisco van Jole

Op de snelwegen gelden nu twee soorten waarschuwingen. Eén type bord gebiedt automobilisten langzamer te rijden wegens versleten afsalt en bijkomend slipgevaar. Dat probleem was de afgelopen dagen uitgebreid in het nieuws. Het andere type bord waarschuwt echter voor nieuw asfalt dat leidt tot een ‘langere remweg’. Dat is vreemd. Oud is niet goed en nieuw ook niet.
Het wachten is op de eerste vorst of sneeuw die de rest van het zoab-wegdek omtovert in een glijbaan. Dan kan de maximumsnelheid van 70 kilometer per uur op heel het Nederlandse wegenstelsel ingevoerd worden.
En zo voldoet de regering dan stiekem toch aan de internationale milieu-normen waarvoor de benodigde maatregelen anders nooit doorgevoerd kunnen worden.